有EDR就不用行车记录仪了吗?看国家标准是如何定义EDR行车记录器的

编辑时间:20220311 阅读量:

不用再花钱买行车记录仪了,也不用让4S店送你行车记录仪了,因为接下来的新车将全系标配GB/T 38892 EDR?先打住,你了解清楚先!

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01 GB/T 38892 EDR是什么?

GB/T 38892 EDR,英文全称为“Event Data Recorder”,翻译过来就是“事件数据记录器”,简单来理解就是汽车上的“黑匣子”。

这个黑匣子的作用和我们所了解到的飞机上黑匣子其实作用相同,也就是说它会记录车辆的实况,比如转弯、加速、急刹,此外还有比如油门、刹车的踩踏行程、车辆的转向动作及ABS等等车辆实时运作情况都会被一一记录下来。

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拿个最简单的例子,当我们驾驶车辆正常行驶中,前方突然出现障碍物,这时候一般情况下会打方向盘并绕开该障碍物,而这个过程将会被全程记录,如果我们躲避不及,当车辆发生碰撞时,驾驶员的前、中、后所有操作都会被数据记录下来,从而用于后期更可靠地分析事故原因。

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相信有不少网友早已看到过诸多关于“刹车失灵、莫名加速”等事件的例子,但这部分事件往往需要分析许久,比如究竟是车主的原因还是车辆本身就存在着质量问题,而在没有摄像头的情况下则更难分析,因此GB/T 38892 EDR的到来更有利于后续的事故起因分析,也就能更好地划分责任。

02 GB/T 38892 EDR将全面替代行车记录仪

据了解,由国家工信部发布的《机动车运行安全技术条件》条例中可以看到,该规定明确要求从今年(2022年)的1月1日开始,所有新生产的乘用车必须配备GB/T 38892 EDR系统,也就是前面我们所提到的汽车“黑匣子”。

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那么“黑匣子”成为标配后,是不是也就意味着我们不需要再购买行车记录仪了?并不是,虽然GB/T 38892 EDR系统必须配备的方案已经推出,并且GB/T 38892 EDR也将会提供视频记录功能,但并不是现阶段所有新车都会搭载。

为什么呢,因为现阶段并不是所有车企都有能力在这段时间内全部配备好GB/T 38892 EDR。实际上,GB/T 38892 EDR一般集成于气囊控制模块上,这也就意味着有部分车企需要时间缓冲还能造出标配GB/T 38892 EDR的新车,好在法规也有给予相应的缓冲期,而这个缓冲期就是车企可以选择先用“视频行车记录系统”。

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这也就意味着,GB/T 38892 EDR的的确确将全面替代行车记录仪,但并不是现阶段所有车型都会配备GB/T 38892 EDR,所以消费者在买车前,需要事先和4S店销售人员确认好究竟是搭载GB/T 38892 EDR还是视频行车记录仪。值得一提的是,这部分的配置为强制标配。

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阿帝泰作为行车记录器生产工厂,已有12年专业研发生产行车记录仪的经验,所属工厂已全面通过车厂IATF16949认证,具备上述规定的GB/T38892 EDR的生产资质。目前已研发出多款符合标准要求的EDR产品,完全能够满足GB/T38892所规定的要求。

产品材质

ABS+PC+3M粘胶
产品特点GBT38892  EDR    IATF16949  3C
产品参数主控NT96675
主频933 ,CPU双核
DDRDDR 1G
工作温度支持90°℃
前摄像头前GC2053(4G)
后摄像头可选
显示屏符合规定要求
视频分辨率1080P  1920*1080 30fps 最大支持2K
视频格式MP4/TS
压缩格式H.264/H.265
防抖功能
语音声控选配
GPS功能选配
WIFI功能标配
ADAS
电子狗
夜视星光夜视
HDMI
TV OUTCVBS
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